－東京都ご出身ということで、東京で生まれ育って軽貨物に出会うまで、どのようなお仕事をされておりましたか？また、なぜ軽貨物業界に入られたかをぜひお聞きしたいのですが。

矢代さん元々はパチンコ屋さんでバイトをしていました。バイトから社員になって、その後更なるステップアップを目指し、イベント会社に就職したのですが、そこが凄くブラックな環境で・・・（苦笑）。休みもなく、寝る時間も30分しかない状態で、残業代もゼロだったので、4ヶ月ぐらいで辞めました。それから新しい仕事をと思って求人広告で探していたところ、物流時代の「やればやるだけ稼げる」というのを見て、この業界に入ろうと思いました。

－運送業界は初めてとのことですが、入ってみてそれまで想像していたものと現実とはどのように違いましたか。

矢代さんパチンコ屋さんでデスクワークじゃないものをやっていたので、この業界に入る前は全然いけるだろうと思っていました。最初の1週間ぐらいは筋肉痛がすごかったですが、メンタル面は全く問題なかったです。
元々飲食店とかパチンコ屋さんなど、人に接して物を運ぶ仕事をしていたので、そこさえ苦手じゃなければ、問題ないのかなと考えていて、実際大丈夫でした。

－新宿エリアを担当しているとのことですが、例えば新宿は土地勘などありましたか？

矢代さん新宿のマイナーな地域は全くわからないので、ほとんどゼロスタートでしたね。

－はじめて走った時は、どうやって道を覚えて走ることができたのでしょうか？

矢代さん休みの日に自分で配送エリアに行き、自ら地図を描きました。

－今の現場はどれぐらいの期間働いてらっしゃいますか。

矢代さん入社した当時から現場は変わらないので、2年10ヶ月ぐらいですね。

－初心者の頃から未経験ではじめられて現在のトップドライバーになるまでに、ぐっと配送個数があがった時があったと思うのですが、どのようなストーリーがあったのかをぜひお聞きしたいのですが。

矢代さんみんなにそれと同じことを聞かれるのですが、僕はあんまりないのですよ（笑）。でも、独り立ちしてからが成果を出せるようになったというのが成長のポイントでしたね。
完全歩合制の仕事なので、最初の研修で先輩の横で担いでいるうちは報酬もゼロです。独り立ちして荷物を運べるようになってから給料が得られるので、その独り立ちする期間を短くするよう頑張りました。
いざ独り立ちして最初の頃は1日の配送完了個数が100個いくのも辛かったのですが、機械の使い方だったり、配達のちょっとしたコツを掴んだりして、1日150個はあっというまに配送完了できるようになった記憶がありますね。
先輩ドライバーさんも忙しく適当に構う時間はないですから、自分から聞かない限り教えてくれないものです。こちらのやる気がないと相手も「要らない」としか思えませんから、全て自分次第です。教えてもらう、という姿勢ではなく自分から聞きに行くスタイルで頑張ってきました。

－今現在、コンスタントな1日の配送完了個数（数字）はどれぐらいですか？

矢代さん1日の配送完了個数がだいたい170個～200個ぐらいだと思います。多い日は朝一で200個ぐらい持ち出します。

－そこまで配れるようになるまで、自分で努力した点はどのようなところでしょうか。

矢代さん独り立ちするまでの期間、一番努力しました。一番大きかったのが「一人で地図を描いた」というところですね。最初に渡される配送エリアの地図がまず古いんです。新しい人や建物の名前が書いていなかったり、一致がしていないので、地図を見てもわからないのですよ。
だから、自分で古い地図にあるのと実際とどう違うのかを確かめに、ひたすら休みの日に自分のエリアに行って、6～7時間も歩き回って、一軒一軒名前が違う所を全部自分で確かめながら地図を描いていきました。それで、独り立ちした後も問題なく回れたんです。

－軽貨物やって良かったと思うところはどんなところですか？

矢代さんやればやるだけ数字に現れる。自分のやった分が報酬に繋がり、そこが一番の達成感ですね。
今後も続けていきたいです。今の給料貰っている時点で、他の職業はもうできないと思っているんですよ。今の収入から比べて、手取り月20万程度になってしまったら、「えっ？！」って思っちゃいますね。（笑）

－もし、転職したとして、現在の軽貨物と同じだけもらえる仕事って見つかると思いますか？

矢代さんないと思います！（断言）

－委託ドライバー＝個人事業主であることがリスクと思ったことはないですか？

矢代さん年末年始などは忙しいですね。確定申告などがありますから。そして、「何かをやったら全部背負う」というところは確かにあります。ただリスクよりも、「やればやっただけ稼げる」という魅力のほうが大きいです。

－現在個人事業主ということで歩合制ですが、他に歩合の仕事をしたことありましたか？歩合制に対する不安などはどうでしょうか。

矢代さん歩合ははじめてです。ですが、全く不安はなかったですね、稼げる自信がありましたし。メンタルが強いのもありますが、体力もあります。学生時代、長距離走はずっと1位でした。

－トラブルや壁にぶつかった経験はありますか？

矢代さんあります。私の行っている配送サービスの限度額は30万円までなのですが、それを超える金額の高級な品物の配送があったことですね。「宅配BOX禁止」等の注意書きもない梱包状態でしたので、宅配BOXに入れた所、「いくらだと思ってるんだよ！290万するんだよ！」と怒鳴られたことがあります。これは非常に理不尽なクレームでした。
こういったところの問題解決力も大事です。自分で対応しなくてはいけないですが、配達もあるので、どのように接客の面の難しさを乗り越えるかですね。何かミスしたら全部自分の責任に返ってくるというところはシビアですね。

－最初からアクティブな方だと思うのですが、個人事業主として成功する秘訣みたいなものを教えていただけますか？

矢代さんぶっちゃけ体力はそれ程いらないと思うんですよ。ある程度は必要ですが、「根性」の仕事ではないためです。時間が決まっている中、何個配達すればいいかということだけですから、その中で休憩も取りたいとなると、何が一番大事かって言うと「効率性」なんですよね。
頭の回転と、お客様とのコミュニケーション能力も必要だとは思います。コミュニケーション能力と個数は比例しますね。体力と個数は絶対比例しません。一人で配っていると色々と問題がでてくるので、問題解決力も必要ですね。

－「配送ドライバーをやってみたいけど、未経験者なのでうまくやれるか不安」と思ってる人たちへのメッセージをお願いします。

矢代さん向き・不向きもありますから、実際この仕事をやってみてどうなるか試してみてはいかがでしょうか。やってみて1～2ヶ月続くなら問題なく出来る仕事だと思いますよ。そして3ヶ月も頑張れば、かなりの成果は出ると思います。
ただ気合いと根性だけではどうにもならない仕事ですので、頭の回転はよく使ったほうが良いというのは私からのアドバイスですね。
私自身、よく2年も頑張ってこれたなと自分でも改めて思いますが、時間が経つのがめちゃくちゃ早い仕事ですし、稼げる収入も大きく、それだけ達成感があります。イコール、おもしろい仕事ですよ！

－これからもトップドライバーとしてのご活躍を期待しています！

矢代さんはい、ありがとうございました！